あけおめです！
今年もガラガラ首都高いいですね。
乗り心地いいと遠乗りしたくなりますね。

タービン交換にあたって強化したのは燃料ポンプくらいですね。
15年以上経ってる車だから、今後の保険をかねて燃料ポンプ交換しました。
他はノーマルです。
GT2530kaiってタービンは純正＋α的な物なので、ブーストを激しく上げるとかじゃ無ければそのままいけると思います。
制御はパワーFCでプログラムも特に変えてないです。
ブーストコントローラーの設定をいじったくらいです。
強化アクチュエーターがついてたので、純正タービンの設定のままだと上がりすぎたので。
フィーリング的にはノーマルが、2500回転くらいからブーストかかって加速感があったのが、3000回転くらいからブーストかかる感じです。
ただ、そこからのレスポンスとパワー感はノーマルに比べて一回りアップした感じです。
ちゃんとセッティングすればもっと違うんでしょうけどね。
ちなみに1500回転くらいで街乗りしてても、ちょっとアクセル踏むだけでヒュイーンってタービンの音がするようになりました。
ブーストかかってない軽い街乗り加速でもヒュイーンって鳴るのはうるさいです(笑)

前準備として燃ポンとコンピューターの交換は必要そうですね
レギュレーターの交換が必要と思っていたのですが！
消耗品として燃ポン・オルタネータ・スタータあたりは
交換時期かなと思っています。

先日、車にやりたい事を書き出したら
えらいことになりました。
優先順位をつけて一つずつ達成していこうと考えています。

まず、車が動くため　（燃ポン、ブレーキ、コンピューター　などなど）
次に、快適に運転するため　（サポートバー、ラバー類、などなど）
あと１０年乗るんで　安心して踏めるＥＲ３４を目指そうと
本年の誓いです（笑）

自分もオルタネーター、スターターはそろそろ考えとかないとかなぁと思ってます。
ここらへんが壊れると、不動車になっちゃいますからね。
壊れる兆候とかあればいいんですけどね。

車にやりたいこと書いていくと、えらいことになりますよね。
自分もER34手に入れたときに書き出したら、凄いことになりました(笑)
でもその時書いたリストのほとんどは達成できたかも。
あとは、それを長く維持するためのメンテしないとです。
めんどくさがりなので、基本的にほったらかし(笑)