What's new

久しぶりのエアクリ交換をした。
調べてみたら、前回交換は11年前・・・
そして7万キロぶり・・・
青だったエアクリも黒くなり、錆もでてる。
ってことで交換〜
同じモノ買おうとしたらモデルチェンジしてた。

まずはエアクリを外してみる。
エアフロセンサーの網の部分が真っ黒に。
指で触るとその部分だけ綺麗になって、キラキラのシルバー・・・
中のセンサー部も真っ黒。
エアフロクリーンで綺麗にしたらピカピカになった。

あとは元通りに取り付け。
30分くらいの簡単作業。
久しぶりの車いじりで楽しめてた。

交換後、峠道へシェイクダウン。
空気も吸いやすくなって、エアフロも綺麗になった。
けど、予想通り特に体感的には変わらなかった。
まぁ気持ち的にはすっきり。

ER34に載ってるバッテリーは小さい。
1週間に1回くらい走らせないと、待機電力でバッテリーが減ってく。
2週間くらい乗らないと、エンジンがかからないくらいバッテリー減る。
キーを回したときに、ウンともスンとも言わないときの無力感は半端ない。
ブースターケーブルで繋いだときの心強さも半端ない。
エンジンかかったときは、ちょっとした快感だわ。

ってことで対策をしてる。
基本的に、たまに充電器で充電。
ブースターケーブルを用意。
そして新品バッテリーを準備済み。
これだけやってれば、どうにでもなる。
備えあれば憂いなしだな。

たまにしか乗らない人たちはみんなどうしてるんだろ？

久しぶりに天の川を見た！
自宅からでも星空は見えるけど天の川は見えない。
天の川を見るには空が全体的に暗いとこに行けばいい。
ってことで行ってきた。くじゅう！。

あとは天候次第。
その日の昼間は大雨。
でも夕方から雨がやみ、深夜には雲無し状態に！
ついに天の川が空いっぱいに見えた！
空一面、星だらけで感動。
天然のプラネタリウム。
星が多すぎて星座がわからないくらい。
そして天の川は肉眼で見ると、白い雲がかかってるように見える。
知らない人が見ると、なんか雲あるね〜で見過ごすかも？
でもカメラで撮ると↑の写真みたいに銀河がはっきりと写る。
感動です。
夏の天の川は銀河系の中心が見えるから壮大感も満天。

北側を見ても綺麗。↑北斗七星と北極星と天の川。
たまには星空見たり、田舎に行って天の川見てみてはどうでしょ？
感動しますよ。

R34の走行距離は17万キロを超えてる。
買ったときは3万キロ弱だったので14万キロ以上乗った。
その間、通勤だったり、ツーリングだったり、遊びだったり、全開ドリフトだったり。
いろんな経験をした14万キロ。
そのおかげで、車のコントロールが無意識の領域でできるように。
そうなると、乗ってるだけで気分爽快。
今は、週末に乗るだけの車だけど、
平日の疲れを週末に車に乗って吹き飛ばしてしまうという贅沢を味わってます。

P.S.
メッセくれたモコさん
ありがとうございます！！
HR33は今でも好きな車です。機会があれば乗りたいくらい♪
返信したけどもキャリアメールだったからこっちからのメッセは届いてないかも？
よかったらgmailとかみたいな他のメルアドを教えてくれたら助かります。

夜、普通に庭に出てみると、普通に月や星がきれい。
でも今は、今まで生きてた中で一番歴史に残るレベルの新型コロナ危機中。
今回は世界中の全員が影響する話で、映画みたいなほんとの話。
ここまで影響範囲が広いと、半分開き直り。
なるようになるし、なるようにしかならない。
今後どうなっていくのかは神のみぞ知るだろうけど、
自分が今できることをやるだけ。
普通に仕事して、普通に家でのんびりして、
普通に家でプラモ作りしてます。

車の方は、調子悪くならないように
週一くらいで近所の海沿い山道を走らせる。
これもいい息抜き。
デフオイル、ミッションオイルもそろそろ交換しないとだな。
ちょっと面倒だけど、
重い腰をあげて作業するかな。

プラモデル作るのは小さい頃から好きで今でも趣味の一つ。
部品を組み合わせていくと形ができていく感覚は快感。
完成品を買うのと違って、組み立てていくと実機がどういう風に造形されてるかわかる。

さらに実体を触れるので脳に響いてくる。
ただちゃんと作ろうとすると、塗装したり、磨いたり、汚したりと大変。

で、最近マイブームなのが塗装済みの小さなサイズのプラモシリーズ。
ちっちゃいガムが付属する食玩的なやつ。
中身に何が入ってるかは開けてみるまで分からない。
そして数百円程度なので、つい買いすぎてしまう。

塗装済みで、組み立てて、デカール貼るだけでできあがり。
墨入れしたり、ちょっと汚したりするとリアル感がでる。

ちっちゃなサイズだから、いっぱい作って飾っても邪魔にならない。
気に入った。

R34スカイラインに乗って十数年たつけど調子はまだまだいい。
今の車じゃ味わえない生々しさがある。
空気を大量に詰め込んでガソリンを燃やしてクラッチ、マニュアルミッションを通してタイヤを回し加速させる。
アクセルペダルとエンジンはワイヤーで直接つながってまさにダイレクト。
そして超軽量フライホイールのためアクセルに敏感に反応する。
慣れないと乗りにくいだろうけど、慣れると気持ちいいレスポンスを味わえる。
人間が操る古き良き時代の車。
車側が制御するところはない。
そんな車に子供と山道ドライブ＆神社お参り＆買い物して買えるのが週末の楽しみ。
まだまだ乗り続けます。

1月もおわり。
いつも通り月末更新のサイトです(^_^;

今年は2年に一度の車検だった。
１／８が期限という時間が取りにくい忙しい時期。
なのでいつも12月に通してる。
今回も12月で車検に持って行った。
最近は自分で行かずに、お店に持って行ってる。

でヘッドライトの光量不足って言われた。
そういえばHIDのバルブを交換して10年以上経ってる。
なんか明るくないなぁとは思ってた。
というわけで今回を機に交換！
気分もすっきり。


で車検当日。電話がかかってきた。
シートレールで駄目だったと・・・
なんかシートレールとシートのメーカーが違うと駄目だと。
えぇぇ　15年以上乗ってきて、今更ひっかかるのか・・・
で、すぐにネットで探して注文。
受注生産なので注文から2週間かかると。
車検切れにならないか心配だったが、なんとか年末に届いた。
年越し車検確定〜
正月からシートレールの交換を無事に完了。
初車いじりがシートレール交換。

あとは無事に車検完了。
まだまだまだ乗り続けます♪

シート交換してる人は、シートレールにも気をつけましょう。

2年に1回くるめんどくさい車検。
そして僕のぺろ（R34）は来年の1/8で切れる。
なので2年に1回、忙しい時期に車検がくる。
今年は準備早めにしてほぼ1ヶ月前に車検にだしてきた。

いざ車検の日、お店から電話あり。
「シートレールで不合格でした」と・・・
レカロシートを取り付けて15年くらい。
今更な話で予想外・・・

と言うわけですぐにシートレールを注文した。
が受注生産なため2週間待ち。
なので車検は年をまたいでやり直し。

新年の最初の車いじりは、シートレール交換決定！
そんな感じでドタバタ1年でした。
来年もよろしくです。

ガレージにちょっとした作業場所を作った。
と言っても、プラモ作りのためのスペース。
贅沢空間です。

で、今回完成したのはR34GT-R Z-tune。
14年前くらいに買って、今頃完成（笑）
作り始めて、途中でめんどくさくなって、
長い間、箱の中に入ったままだった。

開けてみると9割完成してた。
ヘッドライトの取り付けとか、
テールランプの取り付けとか、
ミラーの取り付けとか、
微妙にめんどくさいとこだけ残ってた。
ずっとこのままなのも精神的によくないので、今回作り上げた。

作業場所に座って後ろを見ると、ER34があるので参考になる。
贅沢な空間だなぁ。

今回は別売りのエッチングパーツも使ってみた。
これはリアリティ出るし、作業も楽になるのでおすすめ。
ブレーキローターも瞬間接着剤で貼り付けたら一瞬でリアルに。

Z-tuneの特徴でもあるデフオイルクーラーも後ろから見える。
やっぱ丸目4灯のリアが好きだなぁ。

モノ作りの楽しさと苦しさを味わえるプラモデル。
この趣味は一生やってるだろうなぁ