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2012/03/10 - 峠と車いじりと車遊び


久々に車遊びした。
昨日の夜は、博多から家に帰るのに
心霊スポットで有名な犬鳴峠を通って帰った。
怖いのは嫌いだけど、それ以上に楽しい道は好き。
犬鳴峠は道幅も広く、カーブも適度にあって超楽しい。
といっても走り慣れてないので、コースは全く覚えてない。
なので、安全でキビキビ行けるスローインファーストアウトで走る。
カーブ手前でスピードを落とし、軽くフロントに荷重を残しながら、曲がっていく。
横Gが発生したらアクセルを軽く踏みGを一定にして曲がり、立ち上がりはアクセル全開。
たまらなく気持ちいい。
心霊スポットだったことも忘れ楽しい帰宅だった。


んで今日は、純正ブローオフを加工してみた。
(いつかDIYコーナーに載せます)
お手軽チューンかな。
効果の確認のために、近所の峠へGO!

狭くてカーブがいっぱいな峠道。
アクセル全開、ブレーキ全開の繰り返しなテクニカルなコース。
やっぱER34ってはえ〜って思いながら、
ブローオフ加工の効果を確認してた。
1往復して家に帰った。
楽しかった。
けど、加工の効果は全然体感できなかった。
やっぱり鈍感だな。

んで、その夜、
悪友の野口さんから電話があり、
車ドライブしたいと。
早速お出かけ。
高速道路でランデブー走行。
TopGear(イギリスの車番組)のノリ。
一人で楽しむのとは違った楽しさ。

そんな感じで車三昧で楽しんだ。
車遊びなんて贅沢な遊びだな。
でも手軽に非日常を味わえる遊び。
みんなもどう?

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